Clima East Policy Project

[Russian version below / См. версию на русском языке ниже] 

Clima East presented policy recommendations on how greenhouse gas (GHG) emissions and fuel consumption can be reduced in the Ukrainian road transport sector.

These recommendations were prepared at the request of the Ministry of Infrastructure of Ukraine which wishes to curb emissions from the road transport sector, as part of the commitment taken by Ukraine to reduce its GHG emissions in the frame of the Paris Agreement.

The road transport sector is indeed a major source of GHG emissions in Ukraine, with 33 million tonnes of CO₂-equivalent released in the atmosphere in 2014. As these emissions tend to increase, it is urgent to take corrective measures.

After a thorough analysis of the situation in Ukraine and in the EU, the Clima-East Policy project presented today recommendations based on EU experience on how GHG emissions can be decreased in the road transport sector of Ukraine, for example with:

• improved vehicle emission and fuel consumption standards,
• introduction of tax-incentives for the purchase of least-polluting vehicles,
• green public procurements,
• improved fuel quality, standards and labelling, with differentiated taxes to promote less polluting fuels.

More information

• Development of national policy on regulation of road transport CO2 emissions and energy consumption in Ukraine: Final Report (in English) (in Ukrainian)
• Presentation: National policy on CO2 emissions and energy consumption by road transport: European experience and prospects for Ukraine (in Ukrainian)

____________________________________________________________________________________________

Проект Clima East, финансируемый ЕС, представил сегодня рекомендации относительно политики по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) и расхода топлива в секторе автодорожного транспорта Украины.

Эти рекомендации были подготовлены по просьбе Министерства инфраструктуры Украины, которое хочет ограничить выбросы, производимые сектором автодорожных перевозок, в рамках обязательств по сокращению выбросов ПГ, принятых Украиной в рамках Парижского соглашения.

Сектор автодорожного транспорта действительно является основным источником выбросов парниковых газов в Украине – 33 млн тонн СО2-эквивалента выбросов в атмосферу в 2014 г. Поскольку эти выбросы имеют тенденцию к увеличению, то необходимо срочно принять меры по исправлению положения.

После детального анализа опыта стран ЕС и ситуации в Украине, проект Clima East представил рекомендации по уменьшению выбросов парниковых газов в секторе автомобильного транспорта по следующим основным направлениям:

• улучшение нормативных требований, стандартов по выбросам, производимым транспортными средствами и расходу топлива,

• введение налоговых стимулов-на покупку наиболее экологически чистых транспортных средств,
• “зеленые” государственные закупки,
• повышение качества топлива, стандартов и маркировки, с дифференцированными налогами в целях повышения использования более экологичных видов топлива.

Более подробная информация

• Разработка национальной политики в области регулирования выбросов CO2, производимых автомобильным транспортом и потребления энергии в Украине: итоговый отчет (на английском языке) (на украинском языке)
• Презентация: Национальная политика в области выбросов CO2 и потребления энергии автомобильным транспортом: европейский опыт и перспективы для Украины (на украинском языке)